- Home
- DSG Automaat
DSG & S-Tronic specialist in Zaandam
Schakelt uw automaat schokkerig, slaat hij terug of brandt de versnellingsbak-melding? Wij zijn gespecialiseerd in DSG- en S-Tronic versnellingsbakken: onderhoud, reparatie en diagnose voor alle VAG-modellen.
- Ervaren monteurs
- Eerlijk advies
- Snel geholpen
Wat we voor uw DSG doen
De DSG (VW, Skoda, SEAT) en S-Tronic (Audi) zijn dubbelkoppelingsbakken die regelmatig onderhoud nodig hebben. Bij Zaan Garage kunt u terecht voor de complete service, van een olieverversing tot het reviseren van de mechatronic.
DSG Onderhoud
Heeft uw S-Tronic of DSG automaat onderhoud nodig? Wij verversen de transmissieolie en het filter volgens het VAG-schema.
Meer over onderhoud
DSG Reparatie
Ook voor DSG automaat en S-Tronic versnellingsbak reparaties kunt u bij ons terecht: mechatronic, koppelingspakket en meer.
Meer over reparatie
DSG Diagnose
Ervaart u problemen met uw DSG automaat en heeft u een diagnose nodig? Wij lezen de bak uit en meten door tot de oorzaak.
Meer over diagnose
DSG Automaat
Wij bieden ook een ruim aanbod auto's aan met een S-Tronic of een DSG automaat. Vraag naar onze occasions.
Naar de occasions
Welke bakken?
DQ200, DQ250, DQ381, DL501 en meer: droge en natte koppeling, 6- en 7-traps. Wij kennen ze allemaal.
Bekijk de modellen
Afspraak maken
Twijfelt u waar het aan ligt? Vraag online een afspraak aan of bel ons, dan kijken we samen naar uw versnellingsbak.
Afspraak aanvragenOp tijd verversen voorkomt dure schade
Veel automobilisten weten niet dat een DSG-bak periodiek onderhoud nodig heeft. Een natte DSG (DQ250, DQ500, DL501) vraagt om de circa 60.000 km een olie- en filterverversing. Sla je dit over, dan slijt de mechatronic en het koppelingspakket versneld.
Verversen met de juiste VAG-transmissieolie en een nieuw filter, volgens fabrieksinterval.
Na de verversing voeren we de vereiste aanpassing/basisinstelling van de mechatronic uit.
U weet vooraf wat het kost. Geen verrassingen achteraf.
Van mechatronic tot koppelingspakket
Mechatronic
De mechatronic is het "brein" van de DSG. Bij lekkage, drukverlies of elektronische storingen reviseren of vervangen we de mechatronic.
Koppelingspakket
Schokken bij het optrekken, trillen of slippen wijzen vaak op een versleten (dubbele) koppeling. Wij vervangen het koppelingspakket vakkundig.
Schakelproblemen
Terugschakelen, in de noodstand (limp mode) schieten of niet meer schakelen: we sporen de oorzaak op en herstellen die.
Alle VAG-modellen
Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda en meer. Voor zowel droge (DQ200) als natte DSG-bakken.
Eerst meten, dan pas repareren
Een versnellingsbak-melding zegt niet meteen wat er kapot is. Wij lezen de bak uit, bekijken de live meetwaarden van de koppelingen en drukregeling en bepalen zo de echte oorzaak, voordat er iets vervangen wordt.
- Uitlezen van de transmissieregeleenheid en foutcodes
- Live meetwaarden: koppelingsdruk, temperatuur en slijtage
- Schokkerig of vertraagd schakelen
- Trillen bij wegrijden of terugschakelen
- Automaat die in de noodstand (limp mode) gaat
- Melding "versnellingsbak" of storingslampje
Welke versnellingsbakken kennen wij?
De DSG en S-Tronic komen in veel varianten. Dit zijn de meest voorkomende bakken die wij onderhouden en repareren.
- DQ200 (7-traps, droog)
- DQ250 (6-traps, nat)
- DQ381 (7-traps, nat)
- DQ500 (7-traps, nat)
- DL501 S-Tronic (7-traps)
- DL382 S-Tronic (7-traps)
Weet u niet welke bak in uw auto zit? Geef ons het kenteken door, dan zoeken wij het voor u op.
Veelgestelde vragen over DSG en S-Tronic
Hoe vaak moet DSG-olie ververst worden?
Voor de meeste natte DSG-bakken (DQ250, DQ500, DL501) geldt ongeveer elke 60.000 km. De droge DQ200 heeft "lifetime" olie, maar ook daar controleren we de staat. Twijfelt u? Geef het kenteken door, dan zoeken we het interval op.
Wat kost DSG-onderhoud of -reparatie?
Dat hangt af van het type bak en wat er nodig is. Wij werken met een prijsafspraak vooraf: u hoort wat het kost voordat we beginnen. Bel 075 631 21 00 voor een indicatie.
Mijn automaat schakelt schokkerig, is dat erg?
Schokken, trillen of terugschakelen kan wijzen op de koppeling, de mechatronic of achterstallig onderhoud. Blijven rijden kan de schade vergroten. Laat het op tijd uitlezen; vaak is een verversing of afstelling al genoeg.
Repareren jullie alle DSG- en S-Tronic modellen?
Ja, wij werken aan alle VAG-modellen (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda) met zowel droge als natte DSG-bakken en S-Tronic.
Mijn auto staat in de noodstand (limp mode), wat nu?
Rijd rustig en laat de auto zo snel mogelijk uitlezen. Vaak legt de bak zichzelf stil om schade te voorkomen. Bel ons, dan plannen we snel een diagnose in.
Een DSG die op tijd onderhoud krijgt, gaat gewoon langer mee.
Problemen met uw DSG automaat?
Vraag online een afspraak aan of bel ons. We lezen de versnellingsbak uit en vertellen eerlijk wat er nodig is.